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中國時報【葉姵妤╱台東報導】
關懷盃棒球邀請賽原定昨日進行4強和冠軍戰，但台東大雨不斷，比賽被迫取消，是關懷盃舉辦23年來頭一遭，主辦單位改以失分（失分相同比得分）決定排名，最終桃園中平國小拿下少棒組2連霸，青少棒冠軍為台東新生國中，穀保家商則奪下青棒組冠軍。
中平國小於2013年拿下關懷盃參賽首冠，去年抱回第2座冠軍，今年完成衛冕，4年奪下3冠，只是今年這座冠軍是受雨勢攪局「勝之不武」，總教練李國強形容，「跟球員說我們冠軍的時候，他們摸摸頭，抓個兩、三下，想說『怎麼就冠軍了？』一臉茫然。」
已是少棒強權之一的中平，每年仍將關懷盃列為重點賽事，李國強提到：「小朋友都很喜歡來關懷盃，因為可以看到很多球星，機會很難得。」二到四名則依序為台東紅葉、宜蘭三星、台東三民。
今年青少棒組4強都由台東球隊包辦，原本由泰源、桃源，以及新生、卑南捉對廝殺，但賽事因雨取消，新生失分最低抱回冠軍，小球員坦言少了一點贏球的感覺，隊長邱郡說：「還沒打就贏了，這不是我們想要的，想要用實力打敗他們。」至於拍賣亞軍為卑南、季軍泰源、殿軍桃源。
穀保家商曾在2008年奪關懷盃青棒組冠軍，但近6年都未獲邀參賽，今年重返關懷盃，冠軍賽原本要面對首度參與關懷盃的崇義高中，但受大雨影響「不戰而勝」裁定奪冠，中斷平鎮高中6連霸紀錄（本屆未參賽），總教練周宗志表示：「因為天氣的關係，沒辦法打，有點可惜。」
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】只要在Tokyo Yomiuri Country Club（東京獨賣鄉村俱樂部）高舉Golf Nippon Series JT Cup（日巡年終大賽）冠軍盃，谷原秀人（Hideto Tanihara）就有機會逆轉年度獎金王，不過週五的六十八桿顯然不夠好，從出發時的並列領先滑落至第四名，目前落後韓國選手朴相賢（Sang-hyun Park）兩桿。
延續昨天六十五桿的氣勢，谷原秀人開賽連砍兩記博蒂，六、七洞錦上添花，一舉來到低於標準桿九桿，不過九和十一洞苦吞柏忌。這位暫居獎金榜第二位的日本選手，把握住標準桿五桿的十七洞，但收尾洞又吐了回去，成績退至低於標準桿七桿。
以獎金榜二十七名補進三十強的朴相賢，被分在倒數第二組出發，前七洞同樣進帳四記博蒂，繼續以一桿緊追在谷原秀人後面。隨著對手失誤連連，朴相賢穩紮穩打，十五洞再下一城，終場收住六十五桿，連同昨天的六十六桿，以低於標準桿九桿的一百三十一桿獨領風騷。
至於靠著獎金榜三十名吊車尾取得資格的另一位韓國人金亨成（Hyung-Sung Kim）和日本選手小平智（Satoshi Kodaira），連兩天都打出相同的六十六桿，以一桿之差並列第二。
首回合和谷原秀人並列領先的武藤俊憲（Toshinori Muto）六十九桿，以低於標準桿六桿並列第六，族群中還有金庚泰（K.T. Kim）和藤本佳則（Yoshinori Fujimoto）。
我國選手詹世昌愈打愈好，前七洞也攻下四記博蒂，接下來兩博蒂對兩柏忌，在六十九桿的隔天繳交六十六桿，以低於標準桿五桿和獎金王池田勇太（Yuta Ikeda）並列第八，兩人明天將在倒數第三組正面對決。
下面附上一則新聞讓大家了解直殺成本時事
由陽明海運Yang Ming、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船『K』Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組的THE Alliance聯時尚商品盟將新增AL7航線，以提供更快速的運輸服務；透過航線合理化THE Alliance將建立義大利/法國往返北美與西班牙往返北美二條專營服務航線。
THE Alliance昨（七）日宣佈將強化其地中海往返北美東岸航線服務，藉由與以星通運（ZIM Line）的合作，重新合理化安排原越大西洋六線（AL6）之靠港以專注於服務義大利/法國市場；而西班牙靠港如巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯，將會透過以星通運現有地中海往返北美航線提供服務，並將此新增的航線服務命名為越大西洋七線（AL7）。義大利靠港沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯將繼續由原訂越大西洋六線提供服務。
透過劃分地中海不可錯過 不同的服務港口，THE Alliance將於美國/加拿大往返地中海地區提供更卓越的運送服務。
越大西洋六線調整後新靠港安排如下：
沙來諾（Salerno）―利佛諾（Livorno）―拉斯皮查（La Spezia）―熱那亞（Genoa）―福斯（FOS）―哈利法克斯（Halifax）―紐約（New York）―諾福克（Norfolk）―沙瓦納（Savannah）―沙來諾（Salerno）。
越大西洋七線靠港安排如下：
巴塞隆納（Barcelona）―塔拉戈納（Tarragona）―瓦倫西亞（Valencia）―阿爾及西拉網路購物斯（Algeciras）―哈利法克斯（Halifax）―紐約（New York）―諾福克（Norfolk）―沙瓦納（Savannah）―瓦倫西亞（Valencia）―塔拉戈納（Tarragona）―巴塞隆納（Barcelona）。
在確認符合相關監管機構要求後，該二航線將連同THE Alliance所有航線自二○一七年四月起提供完整海上運輸服務。
THE Alliance將配置超過二百四十艘現代化船舶於亞洲/歐洲、北大西洋及越太平洋航線，並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。預期航線服務網將涵蓋超過二十四個亞洲港口（包括十個中國港口及五個日本港口）、二十個美國與加拿大港口、六個西北歐港口、十三個地中海港口、六個中東港口、六個中美洲與加勒比海地區港口。THE Alliance將於近期發佈三十二條航線之完整靠港資訊。
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