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中國時報【葉姵妤╱台東報導】

關懷盃棒球邀請賽原定昨日進行4強和冠軍戰,但台東大雨不斷,比賽被迫取消,是關懷盃舉辦23年來頭一遭,主辦單位改以失分(失分相同比得分)決定排名,最終桃園中平國小拿下少棒組2連霸,青少棒冠軍為台東新生國中,穀保家商則奪下青棒組冠軍。

中平國小於2013年拿下關懷盃參賽首冠,去年抱回第2座冠軍,今年完成衛冕,4年奪下3冠,只是今年這座冠軍是受雨勢攪局「勝之不武」,總教練李國強形容,「跟球員說我們冠軍的時候,他們摸摸頭,抓個兩、三下,想說『怎麼就冠軍了?』一臉茫然。」

已是少棒強權之一的中平,每年仍將關懷盃列為重點賽事,李國強提到:「小朋友都很喜歡來關懷盃,因為可以看到很多球星,機會很難得。」二到四名則依序為台東紅葉、宜蘭三星、台東三民。

今年青少棒組4強都由台東球隊包辦,原本由泰源、桃源,以及新生、卑南捉對廝殺,但賽事因雨取消,新生失分最低抱回冠軍,小球員坦言少了一點贏球的感覺,隊長邱郡說:「還沒打就贏了,這不是我們想要的,想要用實力打敗他們。」至於拍賣亞軍為卑南、季軍泰源、殿軍桃源。

穀保家商曾在2008年奪關懷盃青棒組冠軍,但近6年都未獲邀參賽,今年重返關懷盃,冠軍賽原本要面對首度參與關懷盃的崇義高中,但受大雨影響「不戰而勝」裁定奪冠,中斷平鎮高中6連霸紀錄(本屆未參賽),總教練周宗志表示:「因為天氣的關係,沒辦法打,有點可惜。」

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】只要在Tokyo Yomiuri Country Club(東京獨賣鄉村俱樂部)高舉Golf Nippon Series JT Cup(日巡年終大賽)冠軍盃,谷原秀人(Hideto Tanihara)就有機會逆轉年度獎金王,不過週五的六十八桿顯然不夠好,從出發時的並列領先滑落至第四名,目前落後韓國選手朴相賢(Sang-hyun Park)兩桿。

延續昨天六十五桿的氣勢,谷原秀人開賽連砍兩記博蒂,六、七洞錦上添花,一舉來到低於標準桿九桿,不過九和十一洞苦吞柏忌。這位暫居獎金榜第二位的日本選手,把握住標準桿五桿的十七洞,但收尾洞又吐了回去,成績退至低於標準桿七桿。

以獎金榜二十七名補進三十強的朴相賢,被分在倒數第二組出發,前七洞同樣進帳四記博蒂,繼續以一桿緊追在谷原秀人後面。隨著對手失誤連連,朴相賢穩紮穩打,十五洞再下一城,終場收住六十五桿,連同昨天的六十六桿,以低於標準桿九桿的一百三十一桿獨領風騷。

至於靠著獎金榜三十名吊車尾取得資格的另一位韓國人金亨成(Hyung-Sung Kim)和日本選手小平智(Satoshi Kodaira),連兩天都打出相同的六十六桿,以一桿之差並列第二。

首回合和谷原秀人並列領先的武藤俊憲(Toshinori Muto)六十九桿,以低於標準桿六桿並列第六,族群中還有金庚泰(K.T. Kim)和藤本佳則(Yoshinori Fujimoto)。

我國選手詹世昌愈打愈好,前七洞也攻下四記博蒂,接下來兩博蒂對兩柏忌,在六十九桿的隔天繳交六十六桿,以低於標準桿五桿和獎金王池田勇太(Yuta Ikeda)並列第八,兩人明天將在倒數第三組正面對決。

下面附上一則新聞讓大家了解直殺成本時事

由陽明海運Yang Ming、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船『K』Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組的THE Alliance聯時尚商品盟將新增AL7航線,以提供更快速的運輸服務;透過航線合理化THE Alliance將建立義大利/法國往返北美與西班牙往返北美二條專營服務航線。

THE Alliance昨(七)日宣佈將強化其地中海往返北美東岸航線服務,藉由與以星通運(ZIM Line)的合作,重新合理化安排原越大西洋六線(AL6)之靠港以專注於服務義大利/法國市場;而西班牙靠港如巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯,將會透過以星通運現有地中海往返北美航線提供服務,並將此新增的航線服務命名為越大西洋七線(AL7)。義大利靠港沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯將繼續由原訂越大西洋六線提供服務。

透過劃分地中海不可錯過 不同的服務港口,THE Alliance將於美國/加拿大往返地中海地區提供更卓越的運送服務。

越大西洋六線調整後新靠港安排如下:

沙來諾(Salerno)―利佛諾(Livorno)―拉斯皮查(La Spezia)―熱那亞(Genoa)―福斯(FOS)―哈利法克斯(Halifax)―紐約(New York)―諾福克(Norfolk)―沙瓦納(Savannah)―沙來諾(Salerno)。

越大西洋七線靠港安排如下:

巴塞隆納(Barcelona)―塔拉戈納(Tarragona)―瓦倫西亞(Valencia)―阿爾及西拉網路購物斯(Algeciras)―哈利法克斯(Halifax)―紐約(New York)―諾福克(Norfolk)―沙瓦納(Savannah)―瓦倫西亞(Valencia)―塔拉戈納(Tarragona)―巴塞隆納(Barcelona)。

在確認符合相關監管機構要求後,該二航線將連同THE Alliance所有航線自二○一七年四月起提供完整海上運輸服務。

THE Alliance將配置超過二百四十艘現代化船舶於亞洲/歐洲、北大西洋及越太平洋航線,並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。預期航線服務網將涵蓋超過二十四個亞洲港口(包括十個中國港口及五個日本港口)、二十個美國與加拿大港口、六個西北歐港口、十三個地中海港口、六個中東港口、六個中美洲與加勒比海地區港口。THE Alliance將於近期發佈三十二條航線之完整靠港資訊。

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